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TRK 502 X

La TRK 502 tiene una apariencia atractiva que se ha mejorado en esta versión trail para crear una versión de aventura, de estilo más agresivo: la TRK 502 X. Está diseñada para satisfacer las necesidades de los moteros más exigentes que desean viajar sin límites.

Las llantas son de radios, la delantera es de 19″, lo que permite un mayor control del tren delantero. Montan neumáticos 110/80 (delante) y 150/70 (detrás), proporcionando así una mayor seguridad incluso en las situaciones más difíciles. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros. Con la TRK 502 X ya estás preparado para la aventura.

Ruedas de diseño multi-radios 150/70 y 110/80. Mantienen su línea y llevan el impulso incluso cuando se abordan los más difíciles senderos todoterreno. Los discos de doble 320m con pinzas de 4 pistones delante entregan energía de parada de clase mundial, más ABS.

Un montón de energía del 499cc del TRK, refrigerado por líquido, DOHC, 4-Valvulas, combustible inyectado, encendido de motor eléctrico

NUEVA BENELLI TRK 502 X

LA AVENTURA EN TUS MANOS

Túnel de viento y parabrisas diseñados para ofrecer máxima protección del viento y contra la intemperie para el conductor y pasajero.

ESPECIFICACIONES DE MOTOR

TIPO

2 cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro doble árbol de levas en cabeza DOHC

PAR MÁXIMO

46 Nm/ @ 5000r/min

EMBRAGUE

Embrague multidisco de baño de aceite

ENCENDIDO

Eléctrico

CILINDRADA

500 cc

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Lubricación forzada con sumidero mojado

CAJA DE CAMBIOS

6 Velocidades

RELACIÓN

N/A

DIÁMETRO POR CARRERA

69x66,8 mm

ALIMENTACIÓN

Inyección electrónica Bosch con cuerpo ø 37 mm

TRANSMISIÓN FINAL

Cadena

TRANSMISIÓN PRIMARIA

N/A

RELACIÓN DE COMPRENSIÓN

11,5:1

SISTEMAS DE ESCAPE

Con convertidor catalítico y sensores de oxígeno

ALIMENTACIÓN

ECU - TLI

CONSUMO

Consumición de combustible 3,9 l/100Km

POTENCIA MÁXIMA

35 Kw (48 Cv) @ 8500 rpm

CERTIFICADO

Euro 4

BUJÍA

NGK CR8E

EMISIONES CO2

CO2 emissions: 91 g/km